Digitalni taksi
Stare taksije postepeno nestaju s gradskih ulica, ostavljajući mjesta novim i modernim modelima. Pokušajte naći u Njemačkoj taksi koji nije pomamljiv Mercedes! Naravno, ova nadogradnja obično uključuje brojne tehničke naprave koje se dodaju taksiju. Trenutno se mogu lako vidjeti dva glavna kretanja: instalacija GPS sustava, video kamera i rekordera (značajke sigurnosti u prometu) i instalacija video ekrana i digitalnih monitora u taksijim naslonima za glavu i drugim mjestima.
Najčešći su 7 "ili 9" ekrani 16: 9 formata, iako varijacije nisu neuobičajene. U pravilu, razlučivost matrice dovoljna je za prikazivanje videozapisa i odvajanje zaslona u sektore koji su ispunjeni raznovrsnim informacijama. Opcije mogu uključivati skrivene zvučnike, senzore pokreta, bravu koja štiti memorijske kartice itd.
Kabina s dodirnim zaslonom za oglašavanje pretvara se u mobilni medijski kompleks u kojem putnici mogu gledati kroz ponuđene oglasne isječke i informativne resurse, osobito dok čekaju na nedopustivim prometnim gužvama. Postoji tvrdnja da "dobra priča smanjuje dug put do polovine" ili nešto u tom smislu. Ovo je definitivno točno kada se govori o "digitalnom taksiju".
Zasloni s dodirnim podlogama u taksi kabini New Yorka
Takvo digitalno oglašavanje omogućuje pokrivanje široke publike potrošača s visokim prihodima. U taksiju ne smatramo da je oglašavanje nametljivo. Umjesto inventivnog načina da prođe vrijeme u tranzitu. Možemo identificirati nekoliko pristupa za pružanje digitalnog oglašavanja putnicima taksijem. Pojednostavljena rješenja omogućuju putnicima da gledaju bez ikakve mogućnosti za ometanje rada uređaja. LCD zaslon ugrađen u naslon za glavu ili stražnji dio prednjeg sjedala prikazuje isječke s bljeskalice u petlji. Osjetnik pokreta isključuje zaslon ako u kabini nema putnika.
Međutim, sve sofisticirana rješenja su se brzo pojavila. Uz tehnologiju dodirnog zaslona sve jeftinije po minuti, sve više i više taksija sada su opremljeni ovim naprednim zaslonima. Putnik može odabrati što čitati i gledati: informacije o zabavi, vremensku prognozu, informacije o gradu i njegovim znamenitostima ili o mondenim restoranima. On može inicijalizirati GPS-kartu kako bi promatrali kako se taksi kreće prema odredištu ili gledati oglašavanje reklama. Međutim, dio zaslona uvijek je posvećen digitalnom oglašavanju: na primjer, u obliku robnih marki ili logotipa. Tako će putnik uvijek biti izložen određenom stupnju oglašavanja tijekom putovanja.
Zasloni s dodirnim podlogama u taksi kabini
I ovdje je vrijedno spomenuti i tvrtka sa sjedištem u Šangaju TouchMedia. Established in 2007, brzo se proširio na 12 većih gradova, uključujući Peking i Guangzhou. Do listopada 2010. tvrtka je instalirala mali touch-screen ekrani (316x179 mm) u 22 tisuće taksija: 10 tisuća u Šangaju, 6 tisuća u Pekingu, 4 tisuće u Guangzhou i 2 tisuće u Shenzhenu (s planom dodavanja još 10 tisuća automobili uskoro).
Ono što ovu tvrtku ističe među ostalima jest njegov pristup prijenosu podataka: svaki taksi oglasnik ima jedinstvenu IP adresu i telefonsku karticu s mobilnim internetom. Automobili su opremljeni GPS odašiljačima, a tvrtka redovito ažurira podatke o oglašavanju i informacijama. Isto tako, Touch Media može saznati koji su logotipovi oglašavanja zapravo aktivirani i koliko puta (dnevnik datoteke za svaki monitor može biti dodijeljen klijentu). Broj kontakata izračunava se pomoću sljedeće formule: 1 taksi nosi oko 40 skupina putnika (svaka skupina se sastoji od prosječno 1,3 ljudi). Dakle, kada kupujete vrijeme oglašavanja na 1000 taksija, klijent će imati dokaz od 1,5 milijuna ljudi mjesečno (od čega 200 tisuća aktivno koristi monitor senzora tijekom putovanja).
Zanimljivo je napomenuti da neke tvrtke provode taksiju na sustavan način izgradnjom informacijskih i oglašivačkih mreža. Već postoje mreže u kojima se podaci prenose mijenjanjem flash kartica (zastarjelog i dugotrajnog procesa), ili Wi-Fi-jem ili čak putem posvećenog TV kanala. Na primjer, Clear Channel Taxi Media stvorio je digitalnu NY10 mrežu za New York taksije.
Mreža NY10 emitira vijesti i zabavni sadržaj NBC-a te oglašavanje na zaslonima taksija razvijen od strane Creative Mobile Technologies 'FREEdom Solution. Advertizing taksi ekrani također pružaju putnicima digitalne karte uživo i mogućnost plaćanja taksi vozila debitnim ili kreditnim karticama. Ugrađeni zvučnici uvijek poboljšavaju učinak video zapisa. Dakle, oglašivači dobivaju novu i novu platformu za postizanje elitne publike i uključivanje oba oka i ušica dosadnih putnika taksija.
Neke kineske tvrtke, na primjer, Guangzhou Pearl River City TV sa 11 tisuća taksihara pristupaju zadatku u velikoj mjeri: tvrtka je registrirala TV kanal koji osigurava pokrivenost unutar granica grada i neposredni prijenos podataka na sve automobile u gradu. Uz povećanje broja digitalnih taksija, troškovi tvrtke ne rastu, a dobit se ubrza.
Do sada se ova tehnologija još uvijek testira. No, uskoro će doći dan kada će svi taksiji, autobusi i metro automobili biti povezani u jedinstvenim informacijskim mrežama. Milijuni putnika bit će izloženi informacijama i oglašavanju, a izvan kuće. Publika taxi taksija je zajamčena da je visoka prihod i time je najatraktivniji za oglašivače. Nije iznenađenje da je to područje koje se razvija brže od drugih.